サスペンション
オンロードとオフロードの両立を可能にしたコイルスプリング。 ダンパーの組み合わせで、オン/オフどちらにでも対応可能。オールラウンドの真骨頂！ F：2.0キロ R：2.0キロ
30,000円（税別）
［セット内容］ ・3インチコイルスプリング ・キャスターブッシュ ・スタビライザーブロック30mm ・ショック ・ブレーキホース ・ラテラルロッド
109,000円（税別）
［セット内容］ ・3インチコイルスプリング ・キャスターブッシュ ・スタビライザーブロック30mm ・AS8ショック ・ブレーキホース ・ラテラルロッド
156,200円（税別）
［セット内容］ ・3インチコイルスプリング ・Fリーディングアーム ・スタビライザーブロック ・ステンレスラテラルロッド ・AS8ショック ・Rトレーディングアーム ・ブレーキホース
228,000円（税別）
スタイリングと乗り心地重視のコイルスプリング。 4インチ上げても、安定性を損なわないスプリング設計。 F：2.1キロ R：2.2キロ
［セット内容］ ・4インチコイルスプリング ・ラテラルロッド ・ブレーキホース ・スタビライザーブロック50mm ・前後ショック ・キャスターブッシュ ・偏心ブッシュ
149,000円（税別）
リフトアップに伴うホーシングの傾きを適正な角度に補正。強度も抜群。偏心ブッシュと違い純正ブッシュを使用しているのでサスの動きを十分に確保。乗り心地もアップします。
■対応 2インチ、3インチ、4インチ ■適合 JB23、JB33、JB43全形式
20,000円〜（税別）/1本
2〜4インチUP対応の角度補正済み。コイルの弓なりがなくなると乗り心地アップ。パキパキ音の解消。
■対応 2インチ、3インチ ■適合 JA12、JA22、JB23（1〜10型）、JB32、JB33、JB43
リフトアップ時にズレるホーシングを適正位置に戻す。調整式なのでリフトアップ量に応じた補正が可能。錆びにくいステンレス製。 日本製。
■適合 JA12、JA22、JB23、JB33、JB43
18,000円〜（税別）/1本
リフトアップ時にズレるホーシングを適正位置に戻す。調整式なのでリフトアップ量に応じた補正が可能。 日本製。
16,000円（税別）/1本
JA12〜JB23用。リフトアップ時に変わってしまうフロントデフの角度を補正するためのブッシュ。スプリングの弓なりや、直進安定性の確保に。 2個1セット。
10,000円（税別）
初期制動から奥までシッカリ効き、大径タイヤ装着車両にも対応。
■摩擦係数 0.33〜0.45μ ■温度域 100〜800℃ ■材質 スーパーグラファイトメタリック
19,800円（税別）
ブレーキマスターシリンダーの不要な動きを適度に抑えブレーキフィーリングのダイレクト感をアップ。ブレーキマスターが固定されているブレーキブースター〜バルクヘッド付近の強度は制動に大きく関わります。踏力を確実に効率よく油圧回路に伝達することで、奥で逃げないダイレクト感のあるペダルタッチに変わります。
■適合 JB23、JB33、JB43
25,600円（税別）
